新华社:2023年促高质量发展,中央部委这样发力

来源:九派财经
1月14日晚,新华雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号,社年发布一封举报信及李国欣本人出镜的促高举报视频。
李国欣在举报信中称,质量中央潍坊市昌乐县官员逼迫雷丁汽车在去年10个月(2022年3月至12月)里虚报企业工业产值及销售产值共46.83亿元,发展去实际销售产值为20.45亿元,部委而上报的新华工业和销售产值67.28亿元。
公开资料显示,社年雷丁汽车于2008年进入汽车制造行业,促高起初主营业务为低速电动车。质量中央2016年至2018年,发展雷丁的部委销量分别为15万、21万和28.7万辆,新华连续三年蝉联低速电动车销量冠军,社年市场占有率一度超过30%,促高2018年营收曾达到120亿元。
举报信中称,2019年,在昌乐县政府13亿元担保贷款的协助下,以14.5亿元收购野马汽车后获得新能源汽车生产资质,目前产品包括新能源乘用、商用车,以及传统能源等行业全品类产品线,主要产品为A00级新能源汽车雷丁芒果。该车型2022年累计销量为1.79万辆,据2021年的3.04万辆下滑严重。
2021年来,雷丁汽车流动性危机爆发。据第一财经报道,自2022年12月起,雷丁出现拖延经销商货款的情况,有经销商超过一年未收到雷丁发来的车。更有经销商在网上寻求帮助,一个经销商群聊中,一份《雷丁拖欠全国经销商车款统计》表格显示,登记的30余位经销商累积欠款超过2000万元。
另据证券时报报道,雷丁汽车内部高层自2021年5月起便申请降薪,中层干部降薪比例在50%,副部长和部长级降薪比例为60%。
根据中国裁判文书网的信息,因买卖合同纠纷败诉,雷丁迄今已被多次裁定冻结资金。天眼查数据也显示,仅2022年11月,雷丁被执行总金额就超过1200万元,雷丁汽车和野马汽车也多次被限制高消费。
2022年11月21日,雷丁契合宣布完成潍坊市潍城西部投资发展集团领投的32亿元A轮融资,但这笔“救命钱”至今并未到账。李国欣在举报信中称,昌乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续贷支持,极大影响了投资机构的信心,截止到1月14日,融资的资金并没有按照约定如期到位。
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